Vụ mất điện đài không lưu TSN: do nhân sự vận hành sai.

DienDanCTM 

Đài kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất (ACC HCM)
mất điện cả tiếng đồng hồ hôm 20-11-2014

Sự việc Đài kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất (ACC HCM) mất điện cả tiếng đồng hồ hôm 20-11 vừa qua sau gần một tuần điều tra cho thấy là do lỗi của cán bộ nhân viên không lưu yếu kém vận hành sai.

Tất cả những chuyến bay đến phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất vào trưa ngày nói trên đã không thể hạ cánh được vì thiếu thông tin dẫn đường từ đài kiểm soát không lưu, phải bay lòng vòng không có hướng dẫn trên không từ 30 phút hơn để chờ đáp, hay phải đáp nhờ ở phi trường khác. Tin tức cho biết, tại thời điểm xảy ra mất liên lạc đài không lưu, kéo dài từ 11 giờ đến 12 giờ 20, có 54 máy bay trong khu vực trách nhiệm của ACC HCM, và trong thời gian này có tổng số  92 máy bay bị ảnh hưởng. Nhiều máy bay trong Vùng thông báo bay của Sài Gòn và các nơi khác như Hà Nội, Pnom Penh, Singapore, Kuala Lumpur… đã phải đình hoãn cất cánh tại sân, hoặc phải quay trở lại hạ cánh tại sân bay khởi hành, hay phải hạ cánh tại sân bay dự bị.

Theo kết quả cung cấp cho báo chí từ Tổng công ty quản lý bay VN chỉ cho biết lý do mất điện tại đài không lưu sân bay Tân Sơn Nhất là "do hỏng thiết bị lưu cấp điện dự phòng UPS.

Biết xấu hổ thì không thua thiệt

Nguyễn Hoàng Đức

Có lẽ rất nhiều người Việt nhìn thấy bóng dáng
những ăn cắp kia hình ảnh tương tự của mình,
chính thế mà người ta muốn xuê xoa với nó?!

“Tri túc bất nhục, tri sỉ bất đãi” – có nghĩa là: Hiểu biết thì không bị nhục, biết xấu hổ thì không bị ngược đãi. Để hiểu điều này cách giản dị, hãy nghe một lời khuyên của Kinh Phúc Âm: nếu ngươi vào hội đường hãy tìm chỗ ngồi bên dưới, khi đáng được ngồi trên người ta sẽ mời ngươi lên, chẳng phải hân hạnh sao?! Trái lại nếu ngươi không xứng lại ngồi chót vót hàng đầu, bị người ta mời xuống chẳng phải nhục nhằn sao?!

Làm người bị khinh ghét bậc nhất là hai hạng: 1- vô lại, 2- vô sỉ.

“Vô lại” là thứ người thấp cổ bé họng nhạt nhẽo chẳng cần phải để ý hay gặp lại. Loại này có cũng như không, cùng lắm là thứ giá áo túi cơm, thêm bát thêm đũa.

Nữ tiếp viên Vietnam Airlines bị bắt tại Nhật, đáng thương hay đáng trách?

Blog gocomay

Hình minh hoạ. Ảnh: FB. VNA

Xin thưa luôn là vừa đáng thương lại vừa đáng trách.

Đáng thương vì chỉ với 21 món hàng quần áo ăn cắp trị giá khoảng 25,7 triệu đồng từ tháng 9 năm ngoái mà bị bắt giữ, thẩm vấn và bị truyền thông quốc tế rùm beng mấy ngày hôm nay. Đáng trách vì “mang hình ảnh Việt Nam ra thế giới” (quảng bá của Vietnam Airlines trên VTV) như thế là làm xấu hình ảnh của một đất nước mà cha ông ta đã từng tự hào “lành cho sạch rách cho thơm”.

Tối hôm qua (26.03), Truyền hình trung ương của Nhật đã đưa tin, xin trích:

Nhật lục soát văn phòng Vietnam Airlines, bắt một tiếp viên vì nhận chuyển hàng ăn cắp.

DienDanCTM

Vietnam Airlines - Ảnh minh họa

Báo chí Nhật hôm nay, 26-3-2014, đưa tin một tiếp viên của Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa bị cơ quan Cảnh sát điều tra Nhật Bản bắt giữ vì tình nghi mang hàng xách tay trộm cắp tại Nhật về VN. Nguồn tin còn cho biết  văn phòng của hãng hàng không quốc gia Việt Nam Airlines tại Tokyo cũng đã bị cảnh sát Nhật lục soát trong vụ điều tra này.

Cô Nguyễn Bích Ngọc, tiếp viên hàng không Vietnam Arilines 25 tuổi, bị nghi ngờ đã nhận chuyển lậu quần áo ăn cắp từ Nhật, trị giá 125.000 yen, trên một chiếc xe buýt đi từ một khách sạn ra sân bay quốc tế Kansai để đưa về Việt Nam. Vụ việc xảy ra từ tháng 9 năm ngoái, cô Bích Ngọc bị cáo buộc âm mưu chuyển lậu đồ ăn cắp theo yêu cầu của một phụ nữ 30 tuổi sống tại Nhật, người đã bị truy tố vì tội tổ chức mua hàng ăn cắp.

Tử tế với nhau và ... học nói

Nguyễn Văn Tuấn

12/1 Hôm làm thủ tục check-in ở phi trường CR xảy ra một câu chuyện làm tôi có cảm hứng ghi chép đôi ba dòng về … cách nói. Người khách hàng của Vietnam Airlines (VNA) bằng một giọng lịch sự và có chút ngần ngại nói với người trưởng nhóm tiếp viên rằng hôm nay là ngày sinh nhật của anh ấy, và hỏi VNA có dịch vụ gì đặc biệt cho anh không. Cô trưởng nhóm tuổi bậc trung, mặc bộ đồ business màu đen, khoanh tay trước ngực nói như thách thức: “không, VNA không có dịch vụ nào cho ngày sinh nhật cả”. Rồi hình như chưa hài lòng với câu trả lời, cô trưởng nhóm mỉa mai nói tiếp: “tôi ngạc nhiên là anh hỏi câu đó.” Anh hành khách lủi thủi rời khỏi quầy làm thủ tục làm tôi áy náy trong lòng dù sự việc chẳng dính dáng gì đến tôi.

Tôi bèn nhân cơ hội nói với người tiếp viên rằng tôi từng có một kinh nghiệm với Singapore Airlines (SA) về ngày sinh nhật. Hôm đó tôi đi Trung Đông trong một chuyến bay SA. Tôi ngỡ

Liệu Vietnam Airlines có theo bước Vinashin?

Trần Kinh Nghị- Blog TKN

Bẳng đi mấy năm không có dịp trở lại khu xuất nhập cảnh quốc tế của sân bay Nội Bài, mới đây nhân một chuyến du lịch, tôi được “gặp” lại khu này và không khỏi ngỡ ngàng về sự xuống cấp của nó.

Dưới ánh sáng dù tù mù bên trong khu nhà ga người ta vẫn đễ dàng nhận thấy tình trạng cũ kỉ lỗi thời đến mức quê mùa của phòng ốc, trang thiết bị và phong cách làm việc tại đây. Có lẽ đối với những du khách mới đến đây lần đầu thì mọi thứ tại đây thật xa lạ so với các sân bay mà họ từng đi qua. Sự khác biệt toát ra từ những viên gạch lát sàn dưới chân đến những quầy hải quan to, thô nhưng bất tiện, và từ bản thân những người nhân viên với những cử chỉ ngượng ngộ trong bộ đồng phục không mấy phù hợp khiến họ trở nên yếu ớt và không chuyên nghiệp. 

Khác hẳn với tất cả các sân bay quốc tế, ở Việt Nam nhân viên Hải quan và bảo vệ thường có

Một phi công Vietnam Airlines dùng bằng lái giả: Hơn 6 tháng điều tra chưa xong.

DienDanCTM (Bản tin 03-11-2011)

Đi Vietnam Airlines coi chừng gặp phi công giả!

 Vụ một phi công của hãng Hàng Không Việt Nam (Vietnam Airlines) bị Hàn Quốc nghi dùng bằng giả từ hơn 6 tháng qua mà phía Việt nam vẫn chưa có điều tra trả lời chính thức.

Mới đây, nhà chức trách hàng không Hàn Quốc lại vừa gửi văn bản tới Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu xác minh làm rõ hành vi sử dụng bằng lái giả của một phi công Vietnam Airlines.

Ông Lại Xuân Thanh, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, hôm 3-11-2011 đã  xác nhận với báo chí sự việc này.